【轿车与越野车/轿车与越野车的舒适度比较】

为什么越野车一般都比轿车贵呢

〖壹〗、SUV车身尺寸方面比轿车高出不少，自然需要更多的生产原材料。同时由于车身高重量大，SUV风阻系数也较大。因此为保障车子的稳定性、安全性和操控性，厂家会在轿车基础上对SUV进行第二次调校。耗费的材料和增加的人工，都会成为车子的成本。同底盘、相同发动机，一款轿车、一款SUV，当然是SUV的成本更高一些，毕竟个头在那里摆着。

〖贰〗、底盘高，轮胎大，现在热销，所以价格要贵 SUV通常要大一些，而且一些越野的性能需要更多的刚性支持，所以造价高一些。这由多种因素决定：A、贵的SUV一般是后驱或四驱 B、发动机排量要大 C、基于前两点，其配套的轮胎、减震、传动、波箱等造价都要高。

〖叁〗、决定SUV比轿车贵的因素有很多，其中最主要的原因就是成本。此前有业内人士表示，相比同级轿车，SUV的成本大概会贵10%-15%，所以对于一款成本价为10来万的SUV来说，比同级轿车贵1万左右也是比较正常的。

〖肆〗、因为SUV比轿车更高，车身的强度要求也不同，所以 需要的物料更多（比如钢材）。 我们举例来看，来自上汽大众的帕萨特，？0T车型的质量为1575KG，和它同平台的途观L则为1625KG，四驱版本达到了1795KG。

〖伍〗、车型不同：宝马X系列属于越野车型，相较轿车车型，越野车型体积较大，生产制造上所需的人工和材料成本高。零部件不同：宝马越野车多用于旅游和多孩子家庭，车内空间大，车辆底盘高，路面不好的地方也能很好的通过，对轮胎和底盘强度要求高。轿车多用于城市道路行驶，车内空间较小，对轮胎要求低。

〖陆〗、价值决定价格，同一水平上的suv肯定是比轿车要贵的。SUV的定位是越野车和旅行车，需求和功能都不一样，造价的成本肯定也不一样，成本贵自然销售的价格也会比较贵。就好像电脑主机一样，单纯的看外表好像都一样，甚至拆除了里面需要的零件也都大致相同，但是每个零件的成本价有可能就千差万别了。

轿车耐用还是越野车耐用区别是什么

〖壹〗、一般来说，越野车在耐用性方面有一些独特之处与轿车存在区别。越野车通常设计用于应对更复杂恶劣的路况，其构造和部件更强调坚固性。比如它的底盘较高且坚固，能更好地抵御路面颠簸和障碍物冲击，减少底盘受损风险。同时，越野车的悬挂系统调校也更注重适应崎岖路面，能承受较大的冲击力，不易损坏。

〖贰〗、舒适性差异轿车减震效果更好，座椅设计更贴合人体，适合长时间驾驶；SUV头部空间和腿部伸展更自由，但部分车型因悬挂调校偏硬，颠簸路段舒适性可能打折扣。载人能力SUV普遍提供5座或7座版本，适合家庭出行或多人乘坐；轿车以5座为主，后排和行李厢空间相对局促，载物能力较弱。

〖叁〗、其次，空间方面，一般越野车后备箱储物空间较大，后排腿部空间也较为宽敞，载人载物都更方便。再者，安全性上，越野车车身结构相对坚固，在发生碰撞时能提供更好的保护。但轿车也有轿车的好处。轿车操控性好，转向精准，在城市道路穿梭灵活。

〖肆〗、油耗与经济性：轿车长期使用成本更低轿车整备质量低（通常2-5吨），油耗通常更低（如百公里6升左右），长途驾驶经济性更优。SUV油耗较高（如百公里9升左右），长期使用成本（油费、保养）可能增加，尤其对频繁自驾的用户而言需考虑预算。

〖伍〗、suv耐用还是轿车耐用，没有固定的说法，哪一种车辆更耐用，取决于多种因素，如车辆品牌、维护方式和使用环境等，选择哪种车辆更耐用取决于个人需求和偏好。如果你需要一辆车来越野驾驶和户外探险，那么SUV可能是更好的选择。suv耐用还是轿车耐用 在购买车辆时，耐用性是一个值得考虑的关键因素。

越野车,跑车,轿车,有何区别

构造不同 越野车 两轮，与车底部最底点（通常是传动轴），三点划一个圆弧，就是通过半径。这个决定能过多大的堤型障碍。如果车的通过半径太大，那么通过一道半径小的障碍时，前轮落地前，汽车车身或者传动轴会触到障碍，严重的会被架起来，变成“翘翘板”，也动不得了。后驱的传动轴当然会损坏。

越野车之所以称之为越野车，是因为它的底盘十分高，轮胎十分大，坐的人比较多，空间大，可以放许多东西，还省油，是跑长途跑沙漠平跑平原的最佳选择，而且也不是很贵，一般就在六十万左右的就可以了。

越野车和跑车的区别主要体现在底盘高度、轮胎尺寸、空间与载重能力、速度性能、油耗以及价格等方面。底盘高度：越野车：底盘较高，适合在各种复杂地形中行驶，如沙漠、山地等。跑车：底盘较低，以提高行驶稳定性和降低风阻，但限制了其通过性。

越野车比跑车更适合复杂路况和多功能需求。越野车的优势： 强大的越野能力：越野车设计初衷是为了应对复杂地形和恶劣路况。它们拥有更高的离地间隙、更强的动力系统和优秀的悬挂系统，可以轻松应对泥泞、砂石等复杂路况。 多功能性：越野车不仅适用于越野行驶，还适用于日常城市驾驶。